年度检审新专门的学问,购买发卖二手车要注意

2019-10-08 01:39 来源:未知

仅剩四天,马上又有一批新政策即将实施。尾气检验新标准以及下道超载超限认定新规定都值得卡友注意,有效避免不必要的扣分罚款!

目前,苏州市机动车保有量已突破400万辆,列全国第四,且每年仍在以高速增长,为改善环境空气质量,有效监控汽车污染尾气排放,5月起,苏州正式开始执行机动车环保检测新标准。

山西车辆强制报废范围生变!2019年5月1日起,全国实施两项新的国家标准(《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018),《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB 3847-2018))。

尾气检验新标准5月1日起实施

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因此,山西车主在进行车辆环保年检时,

将大量货车无法通过年检

机动车环保检测新国标

将遇到新情况。

去年11月,国家生态环境部发布了《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》,并将于2019年5月1日起正式实施。

机动车环保检测新国标即:生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布的环保新国标GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》。

车辆或因尾气检测不合格,强制报废。

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新标准对汽油车和柴油车的环保检测都发生了很大的变化,与之前标准相比,主要:

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那么新的检查规定中,在用车排放标准主要修改了五个方面:

①增加外观检验、OBD检查、燃油蒸发检测等内容;

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1、加严了污染物排放限值,并提出了较为严格的限值b;

②增加检验项目和检验流程;

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2、增加了车载诊断系统检查规定,对部分现有车辆的OBD功能及故障报警处理情况进行检查;

③增加检测记录项目和检测软件要求;

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3、增加了柴油车NOx测试方法和限值要求,解决了对在用柴油车NOx排放无标准可依的问题;

④明确环保监督抽测内容和方法;

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4、规范了排放检测的流程和项目,对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容及报送进行相关规定;

⑤调整污染物排放限值等。

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5、对数据记录、保存和记录的内容及时限进行了规范。

据了解,新的检测标准主要是针对污染控制装置失效、排放严重恶化的车辆。因此,只要满足以下几点,一般都能够达到新修订的排放标准要求,顺利通过环保检测:

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值得注意的是,“外观检验”这一项将被赋予更多的含义,按照原文件所说的,车辆烧机油、冒黑烟等异常状况都不能给予上线检查,对于未搭载OBD诊断系统的车辆也将不给予年检。

☑ 购买的是合格新车,未私自改装、屏蔽或拆卸污染控制装置;

两项新国家标准主要变化在于:

此外,车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,会导致无法通过年检,另外,新标准加严了排放限值,柴油车增加氮氧化合物检测,会导致大量的货车尾气检测不合格。

☑ 平时正常使用;

车辆外观检验中,

并且,所有年限的车辆都实行统一限值标准!

☑ 添加合格油品, 柴油货车添加合格尿素;

增加了污染控制装置的完好性检查;

原先的机动车环保通过率在百分之七八十,预测新标准实施后通过率会下降。卡友不要抱有侥幸心理继续开车上路,若被环保遥感监测到不达标,将面临一定的处罚。

☑ 定期维护保养、及时规范维修,车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁;

部分车辆还会增加OBD检查;

多地已更新设备、升级软件,完善流程

☑ 及时更换受损的三元催化、氧传感器。苏州已实行新国标

柴油车辆则增加了氮氧化物排放检验等。

真正的“尾气检测治理战”即将开启,

5月1日起,苏州已正式实施新国标!4月中下旬的时候,苏州全市各大机动车检验检测机构严格按照新标准及时更新检测设备,升级软件,完善检测流程,不少检测机构设备改造,当时已经基本结束!

其中,OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备,可以储存故障指示代码,便于车辆进行维修保养。如果车辆参加年检时,OBD所得出数据不正常,无论尾气是否合格,都会直接影响车辆年检的通过。

卡友们,准备好了吗?

从苏州市生态环境局网站了解到,截至4月30日,苏州全市有64家机动车环检机构对外开展年检业务,已按照新标准完成了检测设备、软件升级和与省监控平台,并取得市场监督管理部门资质认定。

年检新规实施后:国三车辆尾气检测直接不合格

重庆合川区超限超载认定新规定

2019年5月5日(5月1日至4日放假)起,正常开展机动车尾气检测业务。

年检新规还降低了汽油车的排放限值以及增加了柴油车的氧氮化合物检测,然而增加的这两项检测在国四国五车辆上没有太大压力,会导致国三及更久远的排放标准的车辆尾气检测直接不合格。

从2019年5月1日起,重庆市合川区开始实施货车超限超载认定新标准,其中三轴四轴货车将有重大变化。

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新规增加检测内容

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新国标实施后需要年检的车主,可要留心仪表盘故障灯提示了,若OBD故障灯亮起,一定要先维修,再进行年检;车辆年限较长的,根据情况要对发动机和排放系统进行保养调修确保顺利通过年检。

环保随车清单

该通知明确表示:

新标准实施后,只要车辆烧机油、严重冒黑烟、OBD异常,都应该先去调修,满足检验条件后再进行年检。

包括车辆生产厂家对该车满足排放标准和阶段的说明以及基本信息、环保检测信息以及污染控制装置信息等,然而已上牌车辆环保清单都在上牌时封在车辆档案保存在车管所,后续如何获取,等待相关部门发话吧。

1、三轴货车,由27吨下降至25吨

新标准的实施与广大车主有着密切的关系如果你有疑问赶紧看看吧↓↓

OBD读取燃油蒸发检测

2、四轴货车,由36吨下降至31吨

1、OBD检查是什么?每辆车都要检查吗?

OBD为安装在车内随时读写车辆发动机以及各项数据的计算机系统,原车装配的行车电脑均是从OBD所获取数据;OBD具备诊断影响车辆排放的故障,在车辆排放发生故障时,通过链接设备显示故障以及车辆内部一系列的数据。

二轴、五轴、六轴及六轴以上货车,限载仍按《超限运输车辆行驶公路管理规定》执行,即:二轴限载18吨,五轴限载43吨,六轴及六轴以上货车限载49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的限载46吨。

答:OBD检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据,查看是否存在故障码。

调整污染排放物限制

值得注意的是,此次规定主要针对行驶在合川区的货车。

检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车;2013年7月1日以后生产的重型汽油车;2018年1月1日以后生产的柴油车。注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起也将成为检验是否合格的判别项目。

此调整惊天动地,一切车辆均统一制定达标数据,即无论国几排放的机动车,均需达到统一标准才会准予通过,然而这一项是打倒众多老车用户的罪魁祸首。

处罚标准如下:

2、我是柴油货车主,车辆不冒黑烟就可以通过年检吗?

新规车辆检测流程

1、车货总重超过限载标准,但是未超过1吨的,予以警告;

答:对于柴油车,新标准主要增加了环保检验项目(污染控制装置的完好性、OBD检查和NOx排放检验)、采用加载减速法和全国统一的排放限值。由于在现有颗粒物检验项目上,增加了更严、更多的要求,即便柴油车不冒黑烟,也有可能不符合年检要求。除OBD检查外,NOx排放检验也是自2019年5月1日起仅检查并报告,自2019年11月1日起也将成为检验是否合格的判别项目。

哪些车辆会被强制报废?

2、超过1吨的,每超1吨罚款500元,最高不得超过3万元。

2、我的车辆年检环保检验没通过,怎么办?

其实早在2013年5月份国家就已出台了取消15年强制报废规定,但这并不意味着老车可以一直开下去。

治超从高速延伸到下道,

答:车辆年检时,任何一项环保检验不符合要求,就不能通过环保检验。车辆环保年检发现问题后,应及时到有资质的车辆维修单位进行检修,修复后再到原检验机构进行复检。

虽然取消了强制报废年限,但尾气检测不合格的车辆便纷纷失去了路权,这与强制报废的区别就是--驱使车主自己将车送去报废厂,还比原先的15年报废期提前了好多年。

全国统一标准指日可待!

附:验车流程图

旧一些的汽车大多都为化油器喷油方式,而新规增加的OBD检测的接口仅在电喷发动机车上存在,无法检测OBD,如同需要给电动车检测尾气一个道理,无情地彻底剥夺了那些老车的路权。

超载车也将无路可走!

1、家用小轿车

7月1日起,机动车国六排放标准将提前实施私家车年检不过关不可以继续使用;

杭州市限行本地7.4万辆国三货车

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今年1月4日,多部门联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,《计划》指出,京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省以及内蒙古自治区中西部等区域,包括山西省在内的18个地区将自2019年7月1日起,提前实施机动车国六排放标准

5月5日起,杭州市将对国三及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车(包括低速货车、牵引车、专项作业车等)进行限行,总涉及7.4万辆本地货车。

汽油车检验流程图

距离7月1日“大限”

在通行时间和范围上分两阶段实施:

2、柴油车

还有不到两个月的时间,

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届时“国六”排放标准将正式在山西实行。

第一阶段,2019年5月5日起,早4:00至晚24:00禁止在当前“错峰限行”区域内通行;

柴油车检验流程图

“国六”实施之后会出现什么情况?

第二阶段,2019年10月8日起,全天禁止在绕城高速公路围合区域内所有道路及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)内通行。

另外,值得一提的是,新标准对高污染车检验有了更高的标准!什么是国三及以下载货柴油车?

1.准备购买国五新车的车主提前在7月1日前买车上牌,因为今年的7月1日前实施国六排放标准。

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国三及以下载货柴油车即:国家第三阶段及未达到国三排放标准并使用柴油燃料的货车,包括普通货车、低速货车、牵引车、专项作业车等。

  1. 国四、国三车在实施国六标准的地区会禁止办理转户手续,加大限行力度;

如今不仅多地开始限行国三,而且国六强势来袭!从目前的各种条件来看,全国实施国六标准已经是板上钉钉的事情!

如果车主不确定自己的车是不是,可以查看行驶证上记载的“车辆类型”来确定。

3. 国三、国四汽柴油客货车报废期限是15年,私家车年检不过关就不可以继续使用;

这会直接导致国五以下的车辆保值率下降,

苏州自2018年12月1日起,就对高排放机动车实施了限行规定!

4.私家车使用15年后会变成一年两检,国五车应该不会受到影响,国三、国四到了15年要早做打算,有可能一年两检;

国四上牌过户会难度加大。

为了加强全市大气污染防治工作,有效减少机动车尾气污染,根据《中华人民共和国大气污染防治法》《江苏省大气污染防治条例》《江苏省机动车排气污染防治条例》等法律法规,经2018年10月15日市政府第49次常务会议审议通过,市政府决定限制高排放机动车通行。

5.国三、国四车提前自愿报废,在近期内享受报废补贴的可能性不大。

国五车辆售价和保值率虽然会降低,也不会被限行,

高排放机动车是指:

但是卡友们升级国六车辆的成本会大大增加。

1、注册登记满15年,装用点燃式发动机,排放标准为国Ⅰ、国Ⅱ标准的小、微型汽油车;

对车主的影响有哪些?

国三车辆极有可能被强制报废,

2、按照车辆结构应当由农业机械管理部门核发牌、证的变型拖拉机及拖拉机运输机组。

国二车则会被彻底报废掉!

具体限行区域及具体路段:

国三车可能被强制报废

排放标准升级如此频繁,让靠车吃饭的卡友面临巨大损失。如果是一辆50多万货车,不到5年就要因为尾气不达标换掉,司机损失巨大。因为现在运费低,很少有司机能买车后用两三年的时间回本。

2018年12月1日起,每日7时至20时,禁止高排放汽车在苏虹路、星华街、独墅湖大道、星塘街、东方大道、通达路、通湖路、尹丰路、东进路、东吴南路、吴中大道、友新路、太湖西路、福运路、晋源路、苏福路、金枫路、泰山路、长江路、城北西路、苏虞张公路、阳澄湖西路、永方路、太阳路、星杭街闭合的区域内(不含上述道路和区域内国、省道和高速公路)通行。禁止变型拖拉机及拖拉机运输机组在全市道路通行。

目前很多地区已经开始对国三车限行了,国五标准实施后,国二车已经被全面强制报废,在“国六”标准正式实施以后,国三车应该也会跟国二车一样,走向报废的命运。

另外尾气新标准的制定,应该是针对生产汽车的企业,以及生产汽油柴油的化工企业,不应该仅仅针对买车的消费者!他们更应该承担相应的社会责任,为卡友们的损失买单!

国三载货柴油车若违反通行管理会受到什么处罚?

国四车逐步不允许上牌

没有人不支持环保,但是柴油车排放新标准实施的前提是,应该允许已经购买旧标准车辆的卡友继续使用,直至报废,而不是强制报废!这直接损害了广大卡友们的利益。

公安机关交通管理部门将按照本通告规定的限行区域设置禁止行驶标志,高排放机动车驾驶人应当按照交通标志通行。公安机关交通管理部门可以在上述限制通行区域设置高排放机动车自动识别系统。违反者,由公安机关交通管理部门依据相关法律法规处罚。

目前已经有部分省市国四车不允许上牌,这对于二手车市来说,简直是灾难,二手车价格下跌几成定局。

卡友,你们怎么看?

▌说明:本文由苏州本地宝编辑整理发布,转载请注明!

国五新车可能贬值加快

▌素材来源:苏州生态环境、苏州新闻、苏州发布、安岳市场监管。

国六标准实行会导致国五车“贬值”,保值率降低。

年检尾气排放要求更高

跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。这意味着车主在年检尾气检测环节更加难通过。

购车成本可能增加

“国六”可能会增加车企研发成本,汽车价格上涨,增加消费者购车成本。

影响油价的上涨

依照过往经验,新排放标准也会影响油价的上涨。珠三角地区将于2018年12月1日起率先供应国VI汽油。来源:山西便民在线

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